Omoda 5, l'alternativa cinese

Al recente Salone di Parigi, i costruttori cinesi hanno monopolizzato un’intera aerea che, in fatto di presenza di pubblico, non sfigurava affatto rispetto ai più noti e blasonati marchi europei. D’altronde, le ultime vetture provenienti dall’Impero di Mezzo si segnalano per uno stile sempre più personale, tecnologie avanzate e dotazioni ricche, con un rapporto qualità/prezzo che non lascia indifferente gli automobilisti europei.

Tra questi nuovi modelli c’è sicuramente la Omoda 5, un crossover di medie dimensioni (è lunga 4,37 m), dal design dinamico e moderno. Davanti si segnala per la grossa mascherina a nido d’ape che costituisce praticamente tutta la sezione frontale dell’auto e risale come una gigante V fino al bordo del cofano motore, dove sono state alloggiate le lunghe e sottili luci diurne a Led. I fari sono invece posizionati un po’ più in basso, ai lati del fascione e quasi in prossimità dei passaruota.
La fiancata appare molto dinamica grazie alle marcate nervature all’altezza dei parafanghi, alla forma molto inclinata del lunotto e ai cerchi in lega da 18 pollici. Un’altra nervatura, questa volta nella parte inferiore delle portiere, e il grosso montante posteriore dalla finitura nera contribuiscono a dare ulteriore slancio alla vettura.

Dietro troviamo luci affilate e collegate da una sottile fascia che ingloba anche il marchio. Molto curata, infine la parte inferiore del paraurti con profili cromati che inquadrano i (finti) terminali di scarico. Ricordiamo che Omoda è un marchio del colosso cinese Chery destinato a produrre i modelli meglio rifiniti, come ben confermano la dotazione e la cura nella realizzazione dell’abitacolo. Saltano subito all’occhio la plancia con i raffinati due schermi appaiati da 12,3” della strumentazione e dell’infotainment, e i comodi sedili rivestiti in ecopelle. La Omoda 5 è spinta da un quattro cilindri 1.6 turbo benzina da 147 CV (275 Nm), abbinato a un cambio a doppia frizione con 7 rapporti. Dovrebbe arrivare anche una versione elettrica da 204 cavalli.