Jeep Avenger, grinta ibrida

Con un’identità ben definita fatta di libertà, avventura, autenticità e passione, la nuova Jeep Avenger 4xe fa il suo debutto sul mercato italiano, consolidando il successo della gamma. Il suv, che nella sua versione elettrica è già il più venduto nel segmento B-suv in Italia, ora si presenta in veste ibrida con trazione integrale, pronta a conquistare nuovi automobilisti. A sottolineare l’ottimo momento del marchio, i dati di vendita del primo semestre 2025: 27.500 immatricolazioni, +30% rispetto all’anno precedente. «Avenger è il suv più venduto in Italia – dichiara Gabriele Conti, direttore marketing Jeep Italia – ora, con la 4xe, puntiamo a rafforzare ulteriormente la nostra leadership».

Motore ibrido, anima 4x4
La nuova Avenger 4xe abbina un motore benzina 1.2 da 136 CV a due propulsori elettrici da 21 kW posizionati su entrambi gli assi, per una potenza complessiva di 145 CV e 230 Nm di coppia. La trazione integrale è sempre attiva, grazie a un sistema intelligente che interviene automaticamente in base al fondo stradale e allo stile di guida. Anche con la batteria scarica, l’unità termica fornisce energia al motore posteriore. Le prestazioni migliorano sensibilmente rispetto alla versione e-Hybrid: velocità massima di 194 km/h, accelerazione 0-100 in 9,5 secondi, e consumi in linea con la 4x2.

Versatile dentro e fuori città
L’Avenger 4xe è pensata per affrontare ogni tipo di terreno: presenta angoli offroad potenziati (attacco 22°, dosso 21°, uscita 35°), 210 mm di altezza da terra e una profondità di guado fino a 400 mm. Pneumatici M+S di serie e opzionali All Terrain garantiscono aderenza in ogni stagione. Il sistema Selec-Terrain permette di scegliere fra quattro modalità: Auto, Snow, Sand & Mud e Sport, per adattarsi a ogni condizione. A bassa velocità, la trazione è sempre ripartita 50:50; a velocità intermedie e alte, il sistema privilegia l’efficienza, disattivando la trazione posteriore quando non necessaria.

Tecnologia e comfort
L’abitacolo offre un display da 10,25” per radio e infotainment e un quadro strumenti digitale delle stesse dimensioni. Numerosi i sistemi ADAS presenti: Cruise Control adattivo, Hill Descent Control per discese ripide e telecamera posteriore a 180° con visuale a “drone”. Tre gli allestimenti proposti: Upland (31.950 €), Overland (33.950 €) e la speciale The North Face Edition (37.950 €), per chi cerca un’esperienza 4x4 completa, senza compromessi.