Volkswagen, il suv ammiraglia. Si rinnova la Touareg

Fin dall'uscita della prima generazione, nel 2002, la Touareg ha rappresentato il top della gamma Volkswagen, uno status consolidato negli anni anche grazie al forte successo dei suv. Lanciata nel 2018, la terza serie della Touareg si concede un leggero restyling per rimanere competitiva in un segmento molto agguerrito. Esternamente si notano subito i paraurti anteriori ridisegnati e l'insieme dal forte impatto costituito dalla calandra con fascia centrale illuminata e dai fari a Led (HD Matrix IQ.Light di serie su tutta la gamma). È stata rinnovata anche la coda dove troviamo una fascia a Led continua tra i gruppi ottici e il logo VW illuminato.

Con questo restyling, anche l'abitacolo della Touareg è stato rivisto sia nei materiali che nelle finiture. Spicca subito l'Innovision Cockpit (di serie) che combina la strumentazione digitale (con diagonale del display di 30,5 cm) e il sistema infotainment di alta gamma Discover Pro Max con touchscreen centrale (diagonale di 38,1 cm). I due display, progettati secondo il concetto del one-screen design e disposti su un unico asse visivo e di comando, formano un elemento digitale senza soluzione di continuità. Il sistema, molto intuitivo, offre una navigazione molto precisa e mappe HD ad alta risoluzione.

Nella ricca dotazione segnaliamo i sedili anteriori riscaldabili, le luci soffuse a trenta colori impostabili in tre zone e il collegamento delle app tramite smartphone e App-Connect in modalità wireless. È ovviamente ottima anche la dotazione di serie di sistemi di assistenza. In Italia, la nuova Volkswagen Touareg è disponibile con motori V6 da 3,0 litri, sia turbodiesel (da 231 e 286 CV) che ibridi plug-in (381 CV per la eHybrid e 462 CV per la R eHybrid). Tutti i motori sono associati a un cambio automatico a otto rapporti e alla trazione integrale permanente 4Motion. Viene proposta negli allestimenti Elegance e R-Line, con prezzi di listino a partire da 83.500 euro.