Tra tir e code infinite: l’incubo delle strade alternative

Le vie alternative per saltare la galleria chiusa di Capo di China sono diventate vie Crucis. In direzione Atina, ben tre tir arrancavano con una coda di oltre mezzo chilometri di auto e furgoni, idem a scendere in direzione Cassino, ma qui, fortunatamente (si fa per dire) il tir era uno solo ma viste le dimensioni delle strade adattate alla necessità (la provinciale 259 e la comunale via Le Lame-Nevaro in territorio di Belmonte Castello) del tutto inidonee. "Cinque chilometri a passo d'uomo con decine di auto davanti e altrettante dietro", è lo sfogo di un professionista che ci ha informato del calvario che stava vivendo in auto. Un calvario che, se non si trovano drastici rimedi, rischia di proseguire fino al 15 marzo prossimo. Intanto, appena i veicoli ritornano sulla superstrada, si assiste al pericoloso carosello di auto che sorpassano i lenti tir. Insomma, invece di viaggiare in relativa tranquillità, i pericoli raddoppiano. E nessuno vi pone rimedio.